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經(jīng)歷兩次促銷后，特斯拉的訂單增量仍不及預(yù)期。對此，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，特斯拉中國并沒有建立起完整的市場研究團(tuán)隊(duì)，即針對競品動(dòng)態(tài)為決策層和一線銷售提供及時(shí)且有效的應(yīng)對策略。此外，11月初發(fā)生在潮州的ModelY事故，造成2死3傷的后果。特斯拉“剎車門”系列事件中首次出現(xiàn)人員死亡，在國內(nèi)外都引發(fā)了巨大爭議和負(fù)面影響。（證券日報(bào)）

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