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一、痛點(diǎn)直擊：帶寬是限制千行百業(yè)的“視覺神經(jīng)”

l 在非洲剛果（布）的林業(yè)基地，監(jiān)控畫面因衛(wèi)星低帶寬限制僅能單路回傳，且回傳效果差，資費(fèi)高，從而只能有選擇性地進(jìn)行回傳，存在安全隱患；

l 在電力巡檢現(xiàn)場(chǎng)，無人機(jī)拍攝的10Mbps高清視頻因山區(qū)低帶寬弱網(wǎng)環(huán)境而“傳不回”，潛在\實(shí)際隱患無法實(shí)時(shí)排查；

l 在遠(yuǎn)洋貨輪上，1-2Mbps的極端窄帶使得船上多路視頻回傳卡頓，甚至無法進(jìn)行回傳，無法做到岸端與遠(yuǎn)洋船舶實(shí)時(shí)通信。

二、技術(shù)破局：10-100倍視頻感知壓縮技術(shù)

當(dāng)虹科技智能感知壓縮技術(shù)通過三大創(chuàng)新打通傳輸瓶頸，節(jié)省視頻傳輸帶寬：

1. AI目標(biāo)分離壓縮

(1) 動(dòng)態(tài)識(shí)別畫面中的設(shè)備、人臉、車牌等關(guān)鍵目標(biāo)，核心區(qū)域高保真編碼，背景深度壓縮（如草地、天空、墻壁、地面等）；

(2) 電力巡檢中，保證絕緣子等關(guān)鍵部件畫質(zhì)無損，傳輸碼率從10Mbps降至1Mbps。

2. 碼率自適應(yīng)抗抖動(dòng)

(1) 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)衛(wèi)星帶寬波動(dòng)，自動(dòng)切換“高質(zhì)量模式”（帶寬>100Kbps）與“窄帶模式”（帶寬<100Kbps）；

(2) 船舶監(jiān)控在100Kbps波動(dòng)帶寬下仍實(shí)現(xiàn)流暢回傳。

3. 多協(xié)議適配，流暢調(diào)閱

(1) 支持RTSP、RTMP、GB/T28181、ONVIF、主流廠商SDK。

(2) 支持多種編碼標(biāo)準(zhǔn)（H.264/H.265），多種分辨率（1080P/2K/4K）

(3) ?需定制可平滑對(duì)接，不影響現(xiàn)有業(yè)務(wù)開展

三、行業(yè)方案：從“傳不回”到“實(shí)時(shí)控”

場(chǎng)景傳統(tǒng)帶寬當(dāng)虹方案效能提升

遠(yuǎn)洋船舶1-2Mbps → 4-6路卡頓100Kbps流暢傳輸高清視頻船員通信與監(jiān)控并行

電力巡檢1Mbps → 視頻/圖片無法實(shí)時(shí)回傳1Mbps實(shí)時(shí)回傳高清視頻/圖片提升隱患識(shí)別及時(shí)性

油氣井區(qū)無網(wǎng)絡(luò)覆蓋100Kbps衛(wèi)星鏈路視頻回傳故障響應(yīng)速度提至分鐘級(jí)

應(yīng)急單兵公網(wǎng)擁堵癱瘓多路視頻壓縮聚合，占用帶寬降90%指揮中心并發(fā)處理至少10路視頻

結(jié)語：推開全場(chǎng)景智能的“任意門”

當(dāng)無人機(jī)在山區(qū)1Mbps弱網(wǎng)下回傳高清畫面，當(dāng)船舶用100Kbps衛(wèi)星鏈路調(diào)度每一路監(jiān)控——百倍視頻壓縮技術(shù)正拓寬工業(yè)感知的邊界。據(jù)實(shí)測(cè)，該技術(shù)已助力能源、安防、交通等領(lǐng)域降低90%帶寬成本，讓每一條數(shù)字指令無視距離、無懼弱網(wǎng)，真正激活低空經(jīng)濟(jì)的“全域視覺神經(jīng)”。

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